第146章 个人财富3210万元，F1研制(第2/2 页)
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工经验，需要面对如何控制焊接变形、冷裂纹、去应力等诸多问题。
因此，F1的试制阶段注定是一个漫长而精细的过程，需要不断地优化图纸，确保设计的可行性和后续制造工艺的便捷。
试制完成后，还需要经过多次试车和调整，以确保最终产品的质量和性能。
当试制阶段真正结束后，开始进入工装夹具的制造和小批量生产阶段。
在这个阶段，工艺调整变得尤为重要，而图纸的修改则必须谨慎。
因为大幅度的图纸修改很可能会导致已经制造出的工装夹具报废，造成不必要的损失。
好在，郝强的摩托车公司，很多零部件是外购的，减少了大量试制工作量。
5月27日，周五上午。
郝强带上技术副经理郑毅等下属，来到王富阳的摩托车零配件厂。
一个月前，两人因路面塌陷相识，但一直没有相�
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